A Melexis bejelentette az alacsony nyomás (50mbar és 700mbar) mérésére tervezett MLX90821 relatív nyomásérzékelő IC-t, amely ideális belső égésű motorokhoz vagy hibrid járművekhez tervezett EVAP rendszerek számára. Az MLX90821 egy csomagban lévő rendszer IC megoldás, amely a legújabb MEMS technológiát használja, szorosan integrálva az analóg jelforrással és a digitális jelfeldolgozással.
Az üzemanyag nyomásgőz érzékelésének az EVAP (párologtató) rendszerek alkalmazásával történő adaptációja egyre növekszik, mivel számos olyan régióban kötelezővé válik, amelyek szigorú jogszabályokat vezettek be, amelyek megtiltják az üzemanyaggőz légkörbe juttatását. Amint a gőz felhalmozódik az üzemanyagtartályokban és a forgattyúházakban, az EVAP rendszereket úgy tervezték, hogy megfogják, tárolják és felelősségteljesen ártalmatlanítsák a gőzt, megakadályozva a levegőbe jutást. Az olyan nyomásérzékelők, mint az MLX90821, a rendszer kulcsfontosságú részei, mivel nagyon alacsony nyomáson tudnak működni, és észlelik a legkisebb szivárgást is, amelyek az EVAP rendszer bármely pontján megjelenhetnek.
Az MLX90821 jellemzői és előnyei
- Nagy pontosságú relatív nyomásérzékelő ratiometrikus analóg kimenettel vagy digitális SENT kimenettel, beleértve a kompenzált ± 1 ° C pontos NTC közeg hőmérsékleti adatait.
- Nagy autóipari hőmérsékleti tartomány (-40 ° C és 150 ° C között).
- Gépjármű-minősített és gépjármű-diagnosztikai funkciók (befogási szintek, törött vágányú diagnosztika, többszörös belső hibadiagnosztika)
- Gyárilag kalibrált vagy teljesen programozható vagy újrakonfigurálható a csatlakozón keresztül a testreszabott kalibrációs görbékhez az ügyfeleknél
- Hátul nyitott relatív nyomásérzékelő nagyobb ellenálló képességgel a közös autóipari közegekkel szemben
- Robusztus és könnyen lezárható csomagolásba állítva
Az üzemanyag gőznyomás-érzékelése bonyolultabb a hibrid járművekben, ezért igény van a még érzékelőbb megoldásokra. Az MLX90821-vel történő tervezés könnyű, mivel kis mérete és magas szintű integrációja biztosítja a rendszer csomagban megközelítést, amely plug & play megközelítést biztosít. Noha analóg és SENT kimenet is rendelkezésre áll, a DSP lehetőséget nyújt a SENT interfész gyors és lassú csatornájának teljes kihasználására, diagnosztikai üzenetküldés hozzáadására és egyedi kalibráció alkalmazására.
A „rendszer a csomagban” megközelítés egy MEMS érzékelőt használ, amelyet hátsó maratással gyártottak, amely lehetővé teszi az érzékelő elem közvetlen kitettségét a gőznek vagy más közegnek, valamint a zord környezetben jelen lévő szennyeződésekkel szembeni robusztus védelmet, például az üzemanyaggőz-rendszereket. A rendszer CMOS része rugalmasságot biztosít, a teljes érzékelő pedig kivételesen magas szintű EMC-védelmet és immunitást kínál, így az EVAP-rendszerekbe történő beépítés egyszerűvé teszi mind az IEC, mind a hibrid járművek számára.
Minden érzékelő IC-t a gyártás utolsó lépéseiben kalibrálnak, a nyomásátadási görbét és a rögzítési szinteket a belső EEPROM-ban tárolják. A mérés az arány metrikus analóg kimeneten keresztül vagy SENT kimenetként történik, amely hőmérséklet-méréseket is tartalmazhat. Az opcionális NTC hőmérséklet-kompenzációs funkció egy külső NTC-t használ, amelyre akkor lehet szükség, ha az alkalmazásnak a megfigyelt közeg pontos hőmérsékletmérését is rögzítenie kell. További konfigurálás lehetséges a Melexis által biztosított és támogatott szoftvereszközök segítségével. Az MLX90821-ről további részletekért és az adatlap letöltéséhez látogasson el a termék oldalára a Melexis hivatalos weboldalán.