- 1. A versenyképes árak fenntartása az alapanyagköltségek mérséklésével
- 2. A fejlett technológiák alkalmazása maximalizálja az üzleti termelékenységet és csökkenti a költségeket
- 3. Kedvező kormányzati politikák és ösztönzők a lítium-ion akkumulátorokat gyártó vállalkozások számára
Az Európai Bizottság tudományos és tudásszolgálatának új, a KKK tudományos politikáért felelős jelentése szerint a lítium-ion akkumulátorok ára 2030-ban jelentősen, 50% -kal, 2040-ben pedig további 75% -kal csökken. Ez könyörtelen árnyomást fog gyakorolni a gyártókra arra ösztönözve őket, hogy találjanak új módszereket a gyártási költségek csökkentésére, ideértve az alapanyagköltségeket, a csomagolási költségeket, valamint a cellák gyártási költségeit.
Az elektromos járművek világszerte történő rohamosan növekvő elterjedése és a lítium-ion akkumulátorgyártás bővülő terjeszkedése várhatóan megzavarja az energia-, az olaj- és gázipari, valamint a közlekedési tájakat. Az autóipari lítium-ion akkumulátorok iránti kereslet hirtelen növekedésével az árak a következő öt évben valószínűleg drámai módon csökkennek. A lítium-ion akkumulátorgyártóknak módosítaniuk kell üzleti tevékenységüket a gyártási költségek mérséklése érdekében, hogy versenyképes árakat vezessenek be és fenntartsák az előnyt az ilyen széttöredezett tájban. Íme néhány módszer, amely csökkentheti a lítium-ion akkumulátorgyár felállításának költségeit, mivel ezen a tájon csontig vágnak a margók.
1. A versenyképes árak fenntartása az alapanyagköltségek mérséklésével
A belépési korlátok viszonylag alacsonyak a lítium-ion akkumulátor-gyártási ellátási lánc középáramú szektoraiban, mint például a szeparátor- és cellagyűjtés, valamint az anód- és katód-aktív anyagok. Ez tovább fokozza a versenyt ezeken a területeken, és új mélypontra szorítja a marginokat. Az ázsiai-csendes-óceáni fejlődő országokban az olcsó gyártási joghatóságok kihasználása az egyik legnépszerűbb eszköz a lítium-ion akkumulátorok költségeinek csökkentésére. Ezen túlmenően az anyagtudósok és mérnökök az új technológia alkalmazásával a költségek csökkentésére összpontosíthatnak, új anód- és katód-aktív anyagok kifejlesztésével, valamint az anyag-feldolgozási technikák innovatív módszereivel, hogy kezeljék a költségek ellenőrzésének szükségességét, valamint biztonságosabb és megbízhatóbb akkumulátorokat vezessenek be.
Az alapanyagköltségeket és az anyagfeldolgozási költségeket nem lehet elkülöníteni, mivel a lítium-ion akkumulátorgyártó üzemekben felhasznált alapanyagokat felhasználás előtt feldolgozzák, az új és olcsó anyagfeldolgozási technikák kidolgozása fontos katalizátor lehet a „nyersanyag” költségének minimalizálásában lítium-ion akkumulátorokhoz.
2. A fejlett technológiák alkalmazása maximalizálja az üzleti termelékenységet és csökkenti a költségeket
Az automatizálás és a digitalizáció az egész munkaterület új munkalovává válik, és ez alól a lítium-ion akkumulátoripar sem kivétel. A negyedik ipari forradalom - az Ipar 4.0 - a gyár automatizálásának megvalósítására és a gyártási műveletek digitalizálására vonatkozó fejlett technológiák elfogadását hangsúlyozza a hatékony tömegtermelés és a gazdasági siker érdekében.
Az olyan fejlett technológiák, mint a robotikus folyamat-automatizálás (RPA) és a mesterséges intelligencia (AI) megjelenésével a lítium-ion akkumulátorgyártók képesek legyőzni ezt a kihívást. Az automatizálási és digitalizálási megoldások bevezetése segíthet a vállalkozásokban a li-ion akkumulátorgyárak termelékenységének és hatékonyságának megteremtésében, valamint a leállási és a feldolgozási költségek csökkentésével csökkentheti a gyártási költségeket.
A legtöbb üzleti művelet optimalizálása, a lítiumionos tasakcellák halmozásától és a hegesztéstől kezdve az akkumulátorok összeszerelésének utolsó szakaszáig, valamint a szállítás, a lítium-ion akkumulátorgyárban a gyártási folyamatok automatizálásával érhető el. Az egyidejű mérnöki vagy párhuzamos mérnöki megoldások is óriási népszerűségre tesznek szert a Li-ion akkumulátorgyártók körében, mivel ezek a megoldások elősegíthetik az akkumulátormodulok jobb kialakítását és a lítium-ion akkumulátorgyár hatékonyságának további növelését. Ezenkívül a csúcstechnológiájú hegesztőgépek alkalmazása, amelyek kompatibilisek a következő generációs automatizálási technológiákkal, új magasságokat fog elérni az Ipar 4.0 ezen a tájon növekvő trendjével.
Az akkumulátor-ipar várhatóan technológiai átalakuláson megy keresztül, ahol a fejlett robotikus megoldások a legtöbb művelet során felváltják az embereket, hogy javítsák a pontosságot, a termelékenységet, valamint a teljes akkumulátor-gyártási folyamat rugalmasságát. A gyártási végrehajtó rendszer (MES) platformjai és az interaktív tárgyak internete (IoT) a lítium-ion akkumulátorgyártó vállalkozások adatkezelési folyamatainak, valamint karbantartás-felügyeleti műveleteinek szerves részévé válnak.
A gyártók, akik felismerik a technológiailag erős automatizálási és digitalizációs megoldások erejét, vezetik a csomagot a li-ion akkumulátorgyártás világában.
3. Kedvező kormányzati politikák és ösztönzők a lítium-ion akkumulátorokat gyártó vállalkozások számára
A lítium-ion akkumulátorgyártók folyamatosan a legalacsonyabb kockázatú pénzügyi ösztönzőket és a kedvező politikai környezetet keresik, hogy korlátozzák gyártási költségeiket és túléljék az óriási árnyomás alatt. Az irányító testületek támogatása a zökkenőmentes engedélyezési és tanúsítási folyamatok, a tiszta energiához, szakképzett munkaerőhöz és nyersanyagokhoz való hozzáférés terén.
Az érdekelt felek kedvező földrajzi elhelyezkedésük széles skálájával rendelkeznek, a legjobb üzleti lehetőség a lítium-ion akkumulátorgyár üzembe állítása. Az Európai Unió (EU), valamint az ázsiai és csendes-óceáni térség feltörekvő gazdaságai, például Kína és India, a legnépszerűbb régiók közé tartoznak, ahol az irányító testületek megfelelő környezetet teremtenek a lítium-ion akkumulátorral foglalkozó vállalkozások számára.
2017-ben az Európai Bizottság (EK) bejelentette az Európai Akkumulátor Szövetség elindítását annak érdekében, hogy elősegítse a fenntartható és versenyképes értéklánc növekedését az európai akkumulátorgyártó iparban. A közelmúltban Kína új kreditrendszere két-hat kreditet kezdett odaítélni egy új, alacsony szén-dioxid-kibocsátású, teljesen elektromos, üzemanyagcellás vagy hibrid személygépkocsi vásárlásakor. Időközben Indiában nemrégiben elfogadták az „Elektromos járművek gyorsabb bevezetése és gyártása” II. Szakaszának (India - FAME II. Szakasz) javaslatát, amelynek összköltsége 1,45 milliárd dollár az e-mobilitás ösztönzésére az országban.
Különböző stratégiai cselekvési tervek kidolgozásával és az akkumulátoros elektromos járművek elterjedésének ösztönzésére ösztönzőkkel különböző irányító testületek pozitív növekedési környezetet teremtenek a lítium-ion akkumulátorgyártók számára. A geopolitikai tényezők és a szabályozási keretek megváltoztatása az elektromos járművek javára kulcsfontosságúnak bizonyul a vállalkozások költségeinek csökkentésében, mivel az elkövetkező jövőben új lítiumion-gyárat létesítenek ezeken a régiókban.