Áttekintés az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek globális piacáról

Az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek globális piacán az elmúlt években a kereslet jelentősen megváltozott, az akkumulátorral működtetett járművek értékesítésének növekedésével. Az akkumulátor-kezelő rendszerek gyártói az elektromos járművek értékesítését tekintik alapkőzetnek, amelyen az innovatív és technológiailag fejlett akkumulátor-kezelési rendszereket fejlesztik és tartják fenn.

A gépjármű-akkumulátorok, köztük a lítium-ion akkumulátorok korlátozott működési ideje, többek között a feszültség, a hőmérséklet, az áramerősség mellett, szükségessé teszi a hatékony akkumulátor-kezelő rendszereket. Az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek segítenek javítani a gépjármű-akkumulátorok, és végső soron az autók biztonságát, élettartamát és teljesítményét.

Az akkumulátorral működtetett járművek, köztük az elektromos autók és a kerékpárok fokozódó elterjedtsége arra ösztönzi az energetikusokat, hogy tervezzenek olyan jármű akkumulátor-kezelő rendszereket, amelyek szinkronizálhatók a különböző elektromos járművek rendkívül eltérő teljesítményigényeivel. Ezáltal az akkumulátor-alapú energia iránti kereslet megnövekedett növekedési kilátásokat eredményezhet az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek piacán.

Hogyan táplálja az elektromos járműipar az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek iránti keresletet

Az autóipar zöld mozgalma egyre népszerűbb az ügyfelek körében, ami arra készteti az autógyártókat, hogy módosítsák termelési stratégiáikat. Ahogy az ügyfelek egyre jobban tudatában vannak a hagyományos üzemanyagú járművek környezeti hatásainak és a szigorú kibocsátáscsökkentési előírásoknak, amelyeket a világ vezető testületei hajtanak végre. Ennek eredményeként a globális elektromos járműállomány az elmúlt években gyorsan növekedett, és várhatóan az elkövetkező években exponenciálisan fog növekedni.

A Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) által közzétett statisztikák szerint 2017-ben a dugaszolható hibrid és elektromos autók száma az utakon 54% -kal nőtt a 2016-oshoz képest, elérve az 1,1 milliót. Ugyanebben az évben több mint 250 millió elektromos kétkerekű kelt el, miközben az elektromos buszok állománya a 2016. évi 345 ezerről 370 000-re nőtt. Az IEA azt is megállapította, hogy az akkumulátoros elektromos járművek részaránya a teljes elektromos járművek parkjában a 2013. évi 58% -ról 2017-re 62% -ra nőtt.

Az elektromos járművek gyors elterjedése jól tükrözi a lítium-ion akkumulátorok zuhanási költségeit és az akkumulátor-kezelő rendszerek újításait. Az akkumulátorok növekvő felhasználása mellett a gépjárművekben, ideértve az elektromos járműveket is, a lítium-ion akkumulátorok iránti növekvő kereslet a fogyasztói elektronikai termékekben további akkumulátorköltség-csökkenést eredményezett. Ezáltal az akkumulátorok teljesítményének javulásával szemben támasztott igények, nemcsak az autóipari alkalmazásokban, hanem a fogyasztói villamos berendezésekben is, a végfelhasználókat a legmodernebb akkumulátor-kezelési rendszerek elfogadására késztetik.

Az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek piacát vezető innovációk

Az akkumulátor-kezelő rendszerek fontossága az elektromos járművek biztonságos üzemeltetése és az autóipari akkumulátorok élettartamának javítása iránt elősegítette az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek piacának növekedését. A piac 2017-ben elérte az egymilliárd dollárt, és a technológiailag fejlett autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek növekvő elfogadásával valószínűleg a következő évtized végére nyolcszorosára bővül.

A vezető biztonságával kapcsolatos növekvő aggodalmak szükségessé tették az elektromos járművek üzemeltetésében bekövetkező esetleges hibák elkerülését. Ezáltal a kutatók, a szakemberek és az energetikusok azon dolgoznak, hogy kibővítsék az akkumulátor-kezelő rendszerek működési körét a cellák közötti feszültség figyelése és kiegyensúlyozása, valamint az autóipari akkumulátorok katasztrofális meghibásodásának elkerülése érdekében.

Az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek piacán a vezető érdekelt felek a kutatási és fejlesztési tevékenységekre összpontosítva nyomják a borítékot, hogy a végfelhasználóknak jobban ellenőrizhessék az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek működését. A következő generációs vezeték nélküli technológiák növekvő elterjedése várhatóan belátható időn belül népszerű trendként jelenik meg az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek gyártói körében.

A közelmúltban egy kínai kutatócsoport kifejlesztett egy új hordozható intelligens akkumulátor-kezelő rendszert (PIBMS), amely egy elemmérő egységből, egy vezérlőből és egy adatrögzítő egységből áll. A kutatók kijelentik, hogy az intelligens akkumulátor-kezelő rendszer Bluetooth-on keresztül csatlakoztatható az akkumulátorhoz, hogy az akkumulátor állapotáról szóló valós idejű információkat személyi számítógépre továbbítsa. Azáltal, hogy ezeket az információkat az akkumulátor feszültségéről és hőmérsékletéről nyújtja a töltőállomáson, a PIBMS a végfelhasználóknak is segítséget nyújthat a megfelelő töltés elérésében, valamint az akkumulátor hatékony védelmében.

Az energiatakarékos eszközök másik vezető gyártója, az Ioxus Inc. nemrégiben bemutatott egy Bluetooth interfészt, amely vezeték nélküli vezérlést kínál az uStart akkumulátor-támogató modulhoz. Az androidra és az iOS-re egyaránt kompatibilis Bluetooth alkalmazás letöltésével a végfelhasználók távolról ellenőrizhetik az uStart akkumulátorkezelő rendszer állapotát, valamint az akkumulátor feszültségéről, áramáról és hőmérsékletéről szóló információkat. A cég bejelentette, hogy a vezeték nélküli vezérléssel az uStart akkumulátor-kezelő rendszere csaknem megduplázhatja az autóipari akkumulátorok élettartamát, és egy vagy kettő akkumulátort megszüntethet egy teherautó élettartama alatt.

A Tesla, Inc. egy amerikai autóipari és energetikai vállalat, amely akkumulátor-technológiai újításain alapul, hogy fenntartsa erős pozícióját az autóipari piacon. A vállalat nemrég mutatta be szabadalmaztatott „többcsatornás és kétirányú akkumulátor-kezelő rendszerét”, amely dinamikus redundanciát mutat az akkumulátor-kezelő rendszerben. A dinamikus redundancia a Tesla többcsatornás és kétirányú architektúrájának egyedülálló tulajdonsága, amely redundáns parancsot vezet be az akkumulátorkezelő rendszer egy másik és teljesen működőképes csatornájának aktiválására a rendszer elsődleges és szekunder áramköri meghibásodása esetén.

A gépjármű akkumulátor-kezelő rendszerek legújabb fejleményei és az elektromos járművekben rejlő növekvő potenciál a nemzetközi piacokon arra készteti a vezető autógyártókat, hogy rendkívül innovatív akkumulátor-kezelési megoldásokat keressenek. Az autóipar csúcskategóriás vállalatai, köztük a Daimler AG és a Mercedes-Benz együttműködnek az akkumulátoripar vezető vállalataival. A vezeték nélküli autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek, amelyek megfelelnek a speciális végfelhasználói követelményeknek, nagy igényt mutatnak az autóipari piacokon.

Az ázsiai-csendes-óceáni térség továbbra is megtartja a legjövedelmezőbb piacokat az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek számára

Az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek piacának növekedése az autóiparban növekvő villamosítási trendtől függ. Az akkumulátorral működő elektromos járművek növekvő értékesítése jövedelmező lehetőségeket teremt az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek gyártói számára. Az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek piacán a vezető érdekelt felek lehetőségeket keresnek földrajzi lábnyomuk bővítésére, és végül a globális piacon betöltött pozíciójuk megszilárdítására.

A gazdasági válságból való kilábalás után az autóipar nyereséges növekedést tapasztalt. Az ázsiai-csendes-óceáni térség feltörekvő gazdaságai a fogyasztók megnövekedett rendelkezésre álló jövedelmével és a fejlődő országok - például Kína és India - gyors ipari növekedésével erősítik a globális járműgyártást és -értékesítést.

Az ázsiai-csendes-óceáni fejlődő országok fogyasztói tudomásul veszik a káros üzemanyag-kibocsátás környezeti hatásait, amelyek a hagyományos üzemanyaggal működő járművek eladásának növekedésével nőttek. Az irányító testületek törvényeket fogadtak el a szállítás révén történő kibocsátás csökkentésére és az akkumulátoros vagy elektromos járművek népszerűsítésére. Ennek eredményeként Kína az elektromos autók értékesítésének több mint felét tette ki világszerte.

A kínai kormány szigorú kibocsátáscsökkentési szabályokat hajtott végre az elektromos járművek utakon történő fellendítése érdekében, és ennek következtében az elektromos autók értékesítése az országban 72% -kal nőtt 2016-hoz képest, így 2017-ben 580 000 elektromos autó értékesítését regisztrálták - derül ki az IEA statisztikáiból. A kínai autóipar villamosítása az elektromos autókra korlátozódik, de a hatály kiterjed más közlekedési módokra is, például kétkerekűekre és buszokra. Kína óriási 99% -os részesedéssel rendelkezik mind az elektromos buszok, mind az elektromos kétkerekűek világpiacán, ami nyereséges lehetőségeket jelent az ország autóipari akkumulátor-kezelő rendszereinek gyártói számára.

Az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek értékesítése megugrik az európai országokban

Az Európai Unió az elektromos járművek, valamint az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek egyik vezető regionális piacaként is megjelenik. Az európai országok, köztük Németország és a NORDIC országok, valószínűleg intenzív versenypiacként jelennek meg, ami az elektromos járművek növekvő értékesítésének tulajdonítható. Az IEA szerint Norvégia adta az elektromos autók globális állományának több mint egyharmadát 2017-ben, míg Izland és Svédország 18% -os részesedéssel rendelkezett a villamos járművek világparkjában.

Az Európai Bizottság Elektromos Járművek Kezdeményezése (EVI) 2017-ben indította el az EV 30 @ 30 kampányt, hogy meghatározza azt a célt, hogy 2030-ig meghaladja a 30% -os piaci részesedést az elektromos járművek világpiacán. A kampány élénkíti a magán- és az állami szektort az elektromos járművek értékesítésének lehetőségeinek bővítése az európai országokban, amely várhatóan pozitív növekedési környezetet teremt az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek piaci szereplői számára az európai piacokon.

Ezenkívül az Európai Unióban a töltési infrastruktúrák folyamatban lévő fejlesztései várhatóan alakítják az akkumulátoripar és az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek piacának jövőjét a régióban. Ezáltal az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek piacának vezető szereplői stratégiákat fogadnak el, hogy kiaknázzák az elektromos járművek iránti növekvő keresletet Európában, hogy növeljék a hatékony gépjármű-akkumulátor-kezelő rendszerek nyereséges értékesítését.

Az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek piaca az ázsiai-csendes-óceáni térségben (Japán kivételével) 2017-ben elérte a 388 millió USD-t, ami ugyanebben az évben a globális piaci bevételek több mint egyharmada volt. A régió az elkövetkező évtizedben valószínűleg fenntartja dominanciáját az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek piacán. Az Európai Unió belátható időn belül az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek gyorsan növekvő piacaként jelenik meg, ami rendkívül jövedelmező növekedési lehetőségeket teremt a piaci szereplők számára.

Aditi Yadwadkar tapasztalt piackutató író, és sokat írt az elektronikai és félvezetőiparról. A Future Market Insights (FMI) munkatársainál szorosan együttműködik az Electronics and Semiconductor kutatócsoporttal, hogy a világ minden tájáról származó ügyfelek igényeit kiszolgálja. Ezek a meglátások az FMI által az autóipari akkumulátor-kezelő rendszerek piacáról készített jelentésen alapulnak .