Az elektromos járművek egyre gyakoribbá és megfizethetőbbé válásával a vállalatok szerte a világon elkezdték fordítani figyelmüket az elektromos töltés infrastruktúrájának kiépítésére, valamint újabb, gyorsabb és hatékonyabb módszerek kifejlesztésére az elektromos járművek töltésére. Az utóbbi időben a Volkswagen első pillantást vetett be a „mobil töltőrobotjának” prototípusaira, amelyek felhasználhatók elektromos járművek teljesen önálló töltésére korlátozott parkolóhelyeken, például földalatti garázsokban.
A töltőrobot egy alkalmazás vagy a Car-to-X kommunikáció útján indul, és önállóan működik. Ennek során a teljes töltési folyamat emberi részvétel nélkül zajlik. A töltőaljzat fedelének kinyitásától a dugó csatlakoztatásáig és leválasztásáig a robot önállóan a töltendő járműhöz kormányoz és kommunikál vele.
Ha több elektromos jármű van, amelyeket egyszerre kell tölteni, akkor ez a mobil robot mozgatható energiatároló egységet mozgat a járműhöz, összeköti, majd ezt az energiatároló egységet használja a jármű feltöltésére, és megismétli a folyamatot más járművek töltésére. Miután elkészült, önállóan összegyűjti a mobil energiatároló egységet, és visszaviszi a központi töltőállomásra.
Thomas Schmall, a Volkswagen Group Components vezérigazgatója elmondta:
A vállalat üzleti egysége jelenleg egy teljes DC töltőcsaládon dolgozik, és 2021 elején várhatóan egy rugalmas gyorstöltő állomás indul.