A Toshiba Electronics két új, csiszolt egyenáramú motorvezérlő IC-t - TB9054FTG és TB9053FTG - mutatott be, hogy kielégítse az autóipari alkalmazások miniatürizálásának és költségcsökkentésének növekvő igényét. A 6,0 mm x 6,0 mm-es kis QFN csomagokban elhelyezkedő új motorvezérlők segítenek az autóipari elektronikus vezérlőegységek (ECU) leépítésében. A TB9054FTG és a TB9053FTG IC-k egyaránt AEC-Q100 1. fokozatúak és támogatják a csatlakozási hőmérséklet 150 ° C-ig terjedő hőmérsékletét. Ezek az IC-k a fejlett DMOS FET technológiát használják az alacsony RDS ON érték eléréséhez.
A rendszer miniatürizálásának és költségcsökkentésének ösztönző igényének kielégítése mellett a Toshiba új H-híd motorvezérlői megfelelnek a fedélzeti diagnosztika II (OBDII), a fedélzeti öndiagnosztikai berendezések második generációs követelményeinek, amelyek 2022-ben kötelezővé válnak. autóipari járművezető IC-k SPI kommunikációs funkciókkal rendelkeznek.
Az új IC-k 5A 2 csatornás kimeneti illesztőprogramokkal rendelkeznek, amelyek segítenek csökkenteni a szerelési területet. Emellett 10A 1 csatornás meghajtó párhuzamos módban is lehetséges. Daisy-láncolhatók, és olyan funkcióikkal is rendelkeznek, amelyek a motorokat csak SPI kommunikációval vezérlik, ezáltal csökkentve az MCU portokat. Az ETC, az EGR, az elektromos tükör összecsukása, a kis ventilátorok, a redőny redőnye, a kamera vagy az OBC fedél működése, valamint a lágy elektromos ajtónyitó / záró rendszerek a Toshiba által bevezetett új IC-k legfontosabb alkalmazásai.
A TB9054FTG és a TB9053FTG motorvezérlő IC-k legfontosabb jellemzői
- Beépített 2 csatornás H-híd meghajtó: A kimeneti meghajtó áramkört a DMOS FET konfigurálja alacsony ellenállással, megvalósítva egy 5A 2 csatornás H-híd meghajtót. 10A 1 csatornás meghajtó párhuzamos módban is lehetséges.
- SPI kommunikáció: A Daisy-lánc összeköttetés és a motorvezérlés csak az SPI kommunikáció révén csökkenti az MCU portokat, hozzájárulva a rendszer miniatürizálásához.
- Kis csomagok: A TB9054FTG egy kis, felületre szerelhető, nedvesíthető oldalsó VQFN 40 tűs csomag E-betéttel, míg a TB9053FTG egy kis felületre szerelhető QFN 40 tűs csomagolásban, E-paddal.
A TB9054FTG mintái már elérhetők, és a tömeggyártást 2022 márciusára tervezik. A TB9053FTG mintái 2021 februárjában készülnek el, a tömeggyártás pedig 2022 májusára készül.