A Hitachi Automotive kifejlesztett egy sztereó kamerát, amely lehetővé teszi az automatikus vészfékezést (AEB) a kereszteződésekben. Az újonnan tervezett kamera megnövelt érzékelési tartományt kínál a sztereó kamera vízszintes tartományának kiszélesítésével, ellentétben a hagyományos sztereó kamerákkal. Számos funkció, például a centralizált binokuláris észlelés binokuláris látás révén, a háromdimenziós tárgyak detektálása az idősoros képfeldolgozás révén, amelyet a periférián a monokuláris látás biztosít, az azonosítási minták gépi tanulási módszerekkel történő tárolása zökkenőmentesen integrálódik a fokozott biztonság érdekében.
Ezt az újonnan piacra dobott sztereó kamerát úgy tervezték, hogy kielégítse az autóiparban egyre növekvő technológiák iránti igényt a vezetés biztonságának növelése érdekében, különösen a kereszteződésekben. A kamera látószöge háromszor nagyobb, mint a hagyományos sztereó kameráké, és lehetővé teszi az automatikus vészfékezést kereszteződéseknél, és fenntartja az adaptív sebességtartó automatikát is. A sebességtartó automatika kompatibilis távoli objektumészlelést alkalmaz, így nincs szükség az érzékelõ képpontjainak nagy megnövekedésére.
2020-tól az automatikus vészfékezés (AEB) lesz az egyik legfontosabb kritérium az NCAP (Új autóértékelő program) vezető autóipari biztonsági teljesítményértékelésében. A vízszintes, széles látószögű érzékelő technológiák fontosak, mivel segítenek a gyalogosok felderítésében, így elkerülhetők a balesetek, amikor egy autó kereszteződésben fordul. Fontos, hogy folyamatosan észleljük az előre haladó járműveket és a CMOS-t (Complementary Metal Oxide Semiconductor), állandóan magas pixilációval, a kamera-érzékelőt, több érzékelő kombinációjával, beleértve a radart is, amely érzékeli a környező vagy a távolságban lévő tárgyakat.