Mivel az autók áttérnek a mechanikusról elektromosra, az ECU-k (elektronikus vezérlőegységek) használata nagyobb százalékra nőtt. Az elektromos járművek ECU-jai a jármű agytörőjeként működnek, és felelősek minden olyan fontos tulajdonságért, mint például a biztonság az ADAS segítségével, a pontos motorvezérlés, az összekapcsolhatóság, a hatékonyság és a kényelem. Tehát az egyes használt ECU-k tesztelésének szükségessége nagyon fontos, és ehhez fejlettebb folyamatra van szükség.
A fenti probléma megoldására az NI meghirdette ECU tesztrendszer- ajánlatát. Az ECU tesztrendszer (ECUTS) a szabványosítás kombinált megoldása a rugalmassággal a hatékonyság növelése érdekében a tesztelők fejlesztésében, karbantartásában és tesztidejében. A tesztelő integrálta a közös alkatrészek első szintjét egy szabványosított tesztarchitektúrába, hogy időt takarítson meg az ügyfeleknek a fejlesztési folyamatban és egyszerűbbé tegye a tesztelő karbantartását. A moduláris PXI felépítés rugalmasabbá teszi a tesztelést, és skálázható a karosszéria, az alváz és a hajtáslánc számos tartományában, a nagy teljesítményű hardver pedig csökkentheti a tesztidőt.
Az ECUTS felgyorsíthatja a fejlesztést, szabványosíthatja a globális architektúrát, csökkentheti a tesztciklus idejét, csökkentheti az alapterületet és a kockázatokat. A tesztek költségeinek csökkentése az ECU-k számára felszabadítja mind a monetáris, mind a kognitív tőkét, így a tesztmérnökök megoldhatják a mai problémákat, és újításokat tehetnek a holnap tesztproblémáiban.