A Melexis bemutatta az ASIL- kompatibilis MLX91377 Hall érzékelő IC-t, amely 160 ° C-os környezeti hőmérsékleten is képes működni, és amely alkalmas a biztonság szempontjából kritikus járműipari rendszerek, például az elektromos elektromos hajtású kormányzás (EPAS) számára. A magas linearitás és a kiváló hőstabilitás kombinálásával, beleértve az alacsony eltolódást és az érzékenységi sodródást, az MLX91377 támogatja a pontos, megbízható nyomatékérzékelést az EPAS rendszerekben, lehetővé téve a biztonságos vezérlést a hagyományos és autonóm vezetés során.
Az MLX91377 programozható mérési tartományával és többpontos kalibrálásával nagyobb rugalmasságot kínál a tervezők számára, a kimeneti protokollok sokfélesége pedig lehetővé teszi egy IC használatát több alkalmazásban, ezzel csökkentve a minősítési erőfeszítéseket és a költségeket. A rövid PWM-kód (SPC) protokoll lehetővé teszi a mérések elvégzését és továbbítását a kiváltó impulzus észlelésekor. A felhasználó szinkronizálhat akár négy 2kHz-es MLX91377 érzékelőt egyidejű mágneses mérésekhez, determinisztikus késéssel a nagy pontosság érdekében. Az alacsony zajszint és a magas frissítési gyakoriság nagy szabályozási hurok sebességet tesz lehetővé, lehetővé téve a rendszerek számára a gyors válaszidőt minimális szűrés mellett.
Az MLX91377 sokféle gépjármű- és ipari érintés nélküli helyzetérzékelő alkalmazásban alkalmazható, ideértve a kormánynyomaték - érzékelőket, a gyorsulás, a fék vagy a tengelykapcsoló pedál-érzékelőit, az abszolút lineáris helyzet-érzékelőket, az úszó szintű érzékelőket, az érintkezés nélküli potenciométereket, a - sarok helyzetérzékelők és kis löket helyzetérzékelők.
A kontextuson kívüli biztonsági elemként (SEooC) kifejlesztett és az ISO 26262 szabványnak megfelelő MLX91377 az AEC Q-100 0. fokozatú minősítéssel is rendelkezik. Az MLX91377 magas funkcionális biztonságot kínál szerszámanként, és képes észlelni a belső hibákat. és lépjen biztonságos állapotba a jármű nem szándékos viselkedésének megakadályozása érdekében, mivel támogatja az ASIL-C funkcionális biztonsági szintet digitális (SENT vagy SPC) és az ASIL-B analóg üzemmódban. Az eszköz TSSOP-16 csomagban való elérhetősége tovább bővíti ezt azáltal, hogy két teljesen redundáns szerszámot kínál a biztonság szempontjából kritikus alkalmazások, például a kormány- és fékrendszerek támogatásához.