A lítium-ion (Li-ion) akkumulátorral működő mobil és hordozható eszközök, például viselhető, elektromos kerékpárok, elektromos szerszámok és a tárgyak internete (IoT) tervezői javíthatják a végfelhasználói élményt azáltal, hogy meghosszabbítják a futási időt és a lehető legtöbbet nyújtják. pontos akkumulátor state-of-díj (SOC) az adatokat az iparban a MAX17262 egysejtű és MAX17263 egy- / multi-sejt üzemanyag-mérő IC-k Maxim Integrated.The MAX17262 funkciók csak 5.2μA nyugalmi áramfelvétele, a legalacsonyabb a osztály, az integrált áramérzékeléssel együtt. A MAX17263 mindössze 8,2 μA nyugalmi áramot kínál, és 3–12 LED-et mutat az akkumulátor vagy a rendszer állapotának jelzésére, amely hasznos olyan robusztus alkalmazásokban, amelyek nem rendelkeznek kijelzővel.
A kisméretű lítium-ion akkumulátorral működő elektronikai termékek tervezői azért küzdenek, hogy meghosszabbítsák az eszközök futási idejét, hogy megfeleljenek a felhasználói elvárásoknak. Az olyan tényezők, mint a kerékpározás, az öregedés és a hőmérséklet, idővel ronthatják a Li-ion akkumulátor teljesítményét. A megbízhatatlan üzemanyag-mérőből származó pontatlan SOC-adatok arra kényszerítik a tervezőt, hogy növelje az akkumulátor méretét, vagy veszélyeztesse a futási időt a rendszer idő előtti leállításával, még akkor is, ha rendelkezésre áll hasznosítható energia. Az ilyen pontatlanságok hozzájárulhatnak a gyenge felhasználói élményhez a hirtelen leállás vagy az eszköz töltési frekvenciájának növekedése miatt. A tervezők arra is törekszenek, hogy termékeik a versenyképes igények miatt gyorsan piacra kerüljenek. A Maxim két új üzemanyag-mérõ IC-je segít a tervezõknek megfelelni a végfelhasználók teljesítményével kapcsolatos elvárásoknak és a piacra kerülési idõ kihívásainak.
A MAX17262 és a MAX17263 a hagyományos coulombszámlálást és az új ModelGauge ™ m5 EZ algoritmust ötvözi a nagy pontosságú SOC akkumulátorokhoz, az elem jellemzésének igénye nélkül. Alacsony nyugalmi áramukkal mindkét üzemanyag-mérő IC minimálisra csökkenti az áramfogyasztást az eszköz készenléti idejének hosszú ideje alatt, meghosszabbítva ezzel az akkumulátor élettartamát. Mindkettő rendelkezik egy dinamikus energiaellátási funkcióval is, amely a lehető legnagyobb rendszerteljesítményt teszi lehetővé az akkumulátor lemerülése nélkül. A MAX17262-ben egy integrált R SENSEAz áramellenállás kiküszöböli egy nagyobb diszkrét rész használatának szükségességét, egyszerűsítve és csökkentve a tábla kialakítását. A MAX17263-ban az integrált, nyomógombos LED-vezérlő tovább csökkenti az akkumulátor lemerülését, és megkönnyíti a mikrovezérlőt, hogy ezt a funkciót kezelnie kell.
Főbb előnyei
- Nagy pontosság: Az IC-k a kimerült ModelGauge m5 algoritmus segítségével pontos terhelési idő, SOC (1 százalék) és mAhr adatokat szolgáltatnak a terhelési feltételek és hőmérsékletek széles skáláján.
- Gyors piacra kerülési idő: A ModelGauge m5 EZ algoritmus kiküszöböli az időigényes elem-jellemzési és kalibrálási folyamatot
- ExtendedRun-Time: A MAX17262 esetében csak 5,2 μA nyugalmi áram és a MAX17263 esetében a 15 / 8,2 μA nyugalmi idő meghosszabbítja a futási időt
- Integráció: A MAX17262-ben lévő belső áramérzékelő ellenállás (feszültség és coulombszámláló hibrid) csökkenti a teljes lábnyomot és a BOM költségeket, megkönnyíti a táblák elrendezését. Akár 3,1 A-ig mér, és alkalmas 100 mAh-6Ahr kapacitású akkumulátorokhoz. A nagyobb áramot vagy ezen a tartományon kívüli akkumulátor-kapacitást használó alkalmazásokhoz a MAX17263 vagy a közelmúltban megjelent MAX17260 bármilyen méretű külső áramérzékelő ellenállással használható
- Kis méret: 1,5 mm × 1,5 mm IC méretnél a MAX17262 kivitel 30% -kal kisebb méretű, mint egy alternatív üzemanyagmérővel ellátott diszkrét érzékelő ellenállás; 3 mm × 3 mm-nél a MAX17263 kategóriájában a legkisebb a lítium-ionos meghajtású készülékeknél
- LED támogatás: Az egy- / többcellás MAX17263 LED -ekkel is jelzi az akkumulátor állapotát egy nyomógomb megnyomásával vagy a rendszer állapotát a rendszer mikrovezérlő parancsain